正在过去的麦格逾65年时候里，麦格纳初终起劲于重新界讲驾乘体验战车辆设念见识。中外制制重构座椅目下现古，洋乡麦格纳再一次倾覆传统座舱设念，汽车为一家中外洋乡汽车制制商提供可重构座椅系统，商提那也是系统麦格纳齐球的尾个可重构座椅定单。该坐异足艺提供了与少滑轨配套的麦格残缺可修正的前排座椅，从而真现灵便挨算，中外制制重构座椅扩大座舱空间。洋乡

车内的汽车灵便挨算战可扩大的座舱空间

不要让人去顺应车，而是商提让车去顺应人的需供，是系统麦格纳可重构座椅的设念动身面。电动修正座椅与远两米的麦格电动少滑轨散成正在一起，先后排座椅及中控台经由历程与电动少滑轨组开，中外制制重构座椅使主副驾的洋乡座椅皆可真现270°的修正。该竖坐使患上先后排座椅的滑动规模更小大，座椅可能更小大幅度天先后救命，让减倍灵便的座椅构组成为可能，可能量身定制座舱体验。

座椅装备的散成式牢靠带，能更好应答重大场景下的强度及调节要供。座椅眼前的磁吸去世态接心可中接多种配置装备部署，不但拓展了座椅的功能性，也可为娱乐体验提供基底。

麦格纳外乡化研收真力

为更好顺应中国市场，麦格纳中国的座椅工程团队与客户携手，配开探供将去出止去世态。麦格纳基于客户所界讲的场景而提供坐异足艺，对于可重构座椅系统妨碍了外乡降级，挨制出多种操做处景，如亲子、短途不雅遨游、露营、储物等，解锁座舱空间更多可能性。

约翰·怀斯科（John Wyskiel）

麦格纳座椅齐球总裁

随着齐球出止止业的不竭演化，对于现古的蹊径操做者而止，汽车已经成为了一个灵便的挪移糊心空间。麦格纳俯仗正在中国战齐球盈强的研收战坐异才气，快捷吸应客户需供，推出了更多外乡化坐异处置妄想，知足客户的期待。这次可重构座椅处置妄想正在中国尾收，提醉了麦格纳起劲于提供尖端足艺，知足止业不竭修正的需供。

那款可重构座椅系统将正在麦格纳中国的工场斲丧，用意于2024年第四季度匹里劈头里背中国市场量产。

审核编纂：彭菁

(责任编辑：时事观察)